Avertismentul vine chiar din partea reprezentanților drumarilor care recunosc că nu există nici o măsură de protecție sigură pe drumurile naționale montane, în ciuda tuturor lucrărilor care se fac.
Cu sau fără legătură cu incidentul de pe Valea Jiului, în care un om și-a pierdut viața, pe drumurile montane din România s-au realizat, sunt în execuție sau se vor demara lucrări de punere în siguranță, în permanență, după cum ne-au confirmat specialiști de la două direcții regionale de drumuri naționale din țară. Operațiunile au în vedere protecția participanților la trafic.
Spre exemplu, un acord cadru pe patru ani a fost semnat de Direcția Regională de Drumuri Naționale Craiova pentru punerea în siguranță a tuturor arterelor rutiere montane care se află în administrarea acestei instituții: de la Clisura Dunării până la Valea Oltului. Este vorba despre ranguiri (rănguiri) versanți (dislocarea tuturor pietrelor și bolovanilor de către alpiniști utilitari) și montări de plase de protecție și bariere de retenție, lucrări care se vor face defalcat, dată fiind complexitatea acestora.
Și Direcția Regională de Drumuri Naționale Brașov a avut în lucru și are în continuare astfel de lucrări, începând de la Cheile Bicazului, continuând cu Transfăgărășan și terminând tot pe Valea Oltului, drum național montan care se află printre cele mai tranzitate rute din țara noastră.
Despre lucrările care se execută, s-au executat sau urmează să se execute, care sunt pericolele și riscurile, au vorbit pentru „Adevărul” reprezentanți ai celor două DRDP-uri menționate.
Sursa : adevarul.ro
